24-uurslocatie voor dak- en thuislozen De 24-uurslocatie voor de eerste opvang van dak- en thuislozen is in het het voormalige ING-kantoor aan de Wilhelminastraat 10-12. De hulpverlening en ondersteuning richt zich op een kort verblijf in de opvang.

Autoluwe binnenstad uitbreiding Het gebied Nieuwe Groenmarkt en Krocht wordt aangepast aan de uitstraling die Haarlem nastreeft. Met het project wordt ook invulling gegeven aan het gewenste eindbeeld van de Rode Loper: de Nieuwe Groenmarkt, Krocht, Smedestraat en een deel van de Kruisstraat en Jansstraat toevoegen aan het autoluwe kernwinkelgebied.

Beheersverordening Veegplan Centrum 2017 De afgelopen jaren zijn voor Haarlem nieuwe bestemmingsplannen gemaakt of bestaande plannen geactualiseerd. Een aantal van deze bestemmingsplannen is niet volledig. Het gaat bijvoorbeeld om het ontbreken van goot- of bouwhoogtes. De gemeente wil dit herstellen.

Bestemmingsplan Parkeernormen De parkeernormen van de gemeente Haarlem staan in het document Beleidsregels Parkeernormen 2015. Om deze beleidsregels juridisch bindend te maken, stelt de gemeente het bestemmingsplan ‘Parapluplan parkeernormen Haarlem 2018’ op.

Botermarkt e.o. fietsvoorziening In de omgeving van de Botermarkt is behoefte aan een grootschalige/inpandige fietsparkeerplek. Hiervoor zijn ter verkenning 3 varianten bestudeerd.

Gasthuisstraat proef afsluiting Vanaf mei 2016 is een jaar lang een proef gehouden met het afsluiten van de Gasthuisstraat voor (vracht)wagens. Tussen 11.00 en 7.00 uur is de straat afgesloten door een paal. Het jaar is verstreken en de proef is geëvalueerd.

Gonnetbuurt Ontwikkeling door HBB van het Van Duivenbodegebouw (Gonnetstraat 22) en het HAL gebouw (Gonnetstraat 26). Beide nieuwbouwlocaties krijgen gemengd woon/werkprogramma.