Ontwikkeling Oostpoort

• Aan beide kanten van het spoor komen woningen. Aan de kant van de Waarderpolder komen ook voorzieningen, kantoren en een parkeerterrein (P+R) met 150 parkeerplaatsen
• De bouw van de nieuwe wijk gebeurt in stappen. De eerste 100 sociale huurwoningen aan de Diakenhuisweg (Zuiderpolder) zijn klaar in het voorjaar van 2027. De bouw van de overige ruim 800 woningen begint in 2029
• Het masterplan voor het gebied is klaar. Hierin staat bijvoorbeeld waar mensen straks kunnen wonen, werken, fietsen en parkeren. En op welke plekken genoten kan worden van het water en groen. Het programma van eisen voor de leefomgeving (PvEL) is ook onderdeel van het plan. In het PvEL staan alle eisen en wensen waar de gemeente en projectontwikkelaars zich aan moeten houden. Later maken ontwikkelaars uitgewerkte plannen voor de wijk
• Tussen december 2025 en februari 2026 kon u reageren op het masterplan. In totaal gaven 42 inwoners en organisaties een reactie. We hebben de reacties meegenomen en het plan op sommige punten aangepast. Het college van B en W heeft het aangepaste masterplan op 21 april 2026 vastgesteld
• Op 12 mei 2026 bespreekt de commissie Ontwikkeling het masterplan. De gemeenteraad behandelt het masterplan op 28 mei 2026 en neemt een besluit over de grondexploitatie. Een grondexploitatie laat zien of een plan haalbaar is. Na dit raadsbesluit is het masterplan definitief
• Als het masterplan definitief is maken we een plan om een ontwikkelaar te kiezen. De ontwikkelaar gaat de plannen voor Hart voor Oostpoort verder uitwerken en de woningen bouwen. We verwachten eind 2026 of begin 2027 een ontwikkelaar te kiezen

• Haarlem heeft meer woningen nodig. Oostpoort biedt kansen als plek voor woningbouw. De ligging dicht bij het station, het centrum en de natuur van de Veerplas en Spaarnwoude, maakt dit gebied aantrekkelijk om te wonen
• We willen hier een mooie nieuwe stadsentree van maken. Oostpoort is het eerste dat bezoekers van Haarlem zien wanneer ze vanuit oostelijke richting met de trein of via de N200 met de auto de stad binnenrijden

• Het gebied rond station Spaarnwoude is nu een gebied met veel verkeer. Daarom is het lastig om hier woningen te bouwen. We hebben onderzocht hoe Oostpoort een veilige, gezonde en prettige stadswijk kan worden
• Er zijn veel wensen voor Oostpoort, maar niet alles past. Daarom heeft de gemeente op 1 juli 2025 keuzes gemaakt voor verkeer, wonen, water en groen. Deze keuzes staan in het masterplan
• Gemeente Haarlem, Elan Wonen, Ymere en Pré Wonen hebben samen afspraken gemaakt om meer sociale huurwoningen te bouwen in Haarlem. In Oostpoort wordt 40% van de woningen sociaal. Dit is het eerste gebied in Haarlem waar de gemeente en woningcorporaties op deze manier samenwerken

• Het college van B en W heeft op 1 juli 2025 belangrijke keuzes gemaakt over verkeer, groen en woningbouw. Deze keuzes staan in het masterplan
• In totaal komen er in Hart voor Oostpoort ruim 900 woningen, waarvan 40% sociale huur-, 40% middeldure- en 20% vrije sectorwoningen
• Nu is het gebied vooral ingericht voor auto’s. Straks staan voetgangers en fietsers voorop. Fietspaden liggen vrij. Er komt een nieuwe fietsbrug over het spoor. De voetgangersbrug wordt opgeknapt en minder steil. Beide bruggen verbinden de noord- en zuidkant met elkaar
• Het Kegge-Stastokviaduct wordt aangepast. Het krijgt een haakse bocht van de N200 naar de Amsterdamsevaart, waardoor ruimte vrijkomt voor woningen langs het spoor aan de kant van de wijk Zuiderpolder
• Verkeer uit de wijk Zuiderpolder kan straks nog steeds via de Camera Obscuraweg naar de Amsterdamsevaart of via het viaduct naar de Waarderpolder. Verkeer van de Waarderpolder kan via de Amsterdamsevaart linksaf naar de wijk Zuiderpolder
• Het Veerpad langs het spoor aan de kant van de Waarderpolder wordt een spoorpark. Een groene zone met bomen langs het water, zodat mens en dier zich kunnen verplaatsen. De watergang Amsterdamsevaart blijft 4 meter breed
• De bouw van de eerste woningen aan de Diakenhuisweg in de wijk Zuiderpolder is begonnen. Woningcorporatie Ymere bouwt hier een houten woongebouw met 100 duurzame sociale huurwoningen, vooral voor 1- en 2-persoonshuishoudens. De bouw begon in december 2024, de verhuur begint eind 2026 via Woonservice. Meedenken over de inrichting van de openbare ruimte kon in het najaar van 2025. De openbare ruimte wordt begin 2027 ingericht
• Naast de P&R bij station Haarlem Spaarnwoude staan tijdelijke woonunits voor Oekraïense vluchtelingen. Vanwege de aanhoudende oorlog in Oekraïne blijven de units in ieder geval staan tot zomer 2027

Tussen december 2025 en februari 2026 kon u reageren op het masterplan. In totaal gaven 42 inwoners en organisaties een reactie. We hebben de reacties meegenomen en het plan op enkele punten aangepast. Het college van B en W heeft het aangepaste masterplan op 21 april 2026 vastgesteld. De gemeenteraad bespreekt het masterplan op 28 mei 2026.

Na deze stap kiezen we een ontwikkelaar. Deze partij werkt de plannen verder uit en bouwt de woningen. U kunt dan opnieuw meedenken, over het stedenbouwkundig plan. De ontwikkelaar regelt het meedenken van bewoners. Dit gebeurt naar verwachting in 2027.

U kunt u aanmelden voor de digitale nieuwsbrief door te mailen naar ontwikkelzoneoostpoort@haarlem.nl

Sigrid de Boer, ontwikkelmanager
14 023
ontwikkelzoneoostpoort@haarlem.nl

• Provincie Noord-Holland
• Nederlandse Spoorwegen (NS)
• Metropoolregio Amsterdam