Parkeren is een heet hangijzer! De zeer hoge respons (69%) van het Digipanel Haarlem op een enquête over dat onderwerp bewijst dat. Onderzoek en Statistiek Haarlem voerde de enquête medio juli 2011 uit. De gemeente gebruikt de uitkomsten bij het opstellen van de Parkeervisie, die de basis gaat vormen voor haar beleid. De enquête stipte een veelheid aan onderwerpen aan. Alle uitkomsten staan in de begin september 2011 verschenen rapportage ‘Visie op het parkeren’. In deze samenvatting een kleine greep uit de resultaten.

Parkeerzone binnenstad

Autobezitters die in de ‘Parkeerzone binnenstad’ wonen, hebben nu evenveel kans op een parkeerplek op straat als bezoekers. De helft van hen vindt dat bewoners voorrang moeten krijgen op plekken waar veel woningen staan. Ongeveer een kwart meent dat alleen bewoners hier zouden mogen parkeren.
De houders van een parkeervignet in de centrale parkeerzone hebben geen garantie op een parkeerplaats. Niettemin bepleit bijna tweederde van de autobezitters in de binnenstad handhaving van deze situatie.
In de openbare parkeergarages parkeren vooral bezoekers van het Centrum. De helft van de panelleden die in de Parkeerzone wonen, denkt dat de garages voor hen aan aantrekkelijkheid winnen als zij daar goedkoper mogen parkeren.

Buiten de parkeerzone

Een ruime meerderheid (70%) van de Haarlemse autobezitters die buiten de parkeerzone binnenstad wonen gaat (vrijwel) nooit met de auto naar het Centrum.
Weinig instemming bij hen ontmoet het idee voor een ‘super-parkeerplaats’ op straat. Een parkeerplaats die zeer gunstig ligt, maar wel een hoger tarief kent.
Voor een uitbreiding van het gebied waar automobilisten alleen met vergunning mogen parkeren bestaat evenmin veel animo. Bij niet meer dan 12% van de ondervraagden valt dit idee in goede aarde.

P+R en meer fietsenstallingen

Van vier voorstellen om de parkeergelegenheid in Haarlem om peil te houden, geniet een P+R bij treinstation Haarlem-Spaarnwoude, met vervoer naar de binnenstad, de grootste voorkeur.
Meer en betere overdekte fietsenstallingen! Volgens de helft van het panel is dat de beste manier om Haarlem aantrekkelijker te maken voor fietsers. 

Meer weten?

Lees de rapportages:

• Visie op het parkeren in Haarlem, september 2011 (PDF)
• Ander onderzoek over verkeer en parkeren